f級高強韌、大厚度船板鋼是未來船體結構和海洋平臺用鋼的重要發展方向，也是目前國內高端板材市場的緊缺品種。2010年，江蘇省（沙鋼）鋼鐵研究院壓延加工研究室的科研人員通過低碳當量成分設計和使用tmcp（熱機械控制）工藝，分別在沙鋼集團寬厚板總廠一車間和二車間試制出f460級高強度厚船板鋼。隨后，f550和f620系列船板鋼的研發也相繼取得重大進展。最近，沙鋼高強度船板鋼項目組又通過實施調質熱處理（q-t）工藝路線，成功生產出低碳易焊接特厚f690級船板鋼。
據了解，該項目研發的f460-690系列高強度船板鋼系列產品不僅厚度大，強度和低溫韌性匹配優良，焊接性能好，而且生產工藝便捷高效。尤其是低碳f690鋼，除具備冶金質量好、熱處理工藝先進等特點外，在-80℃下仍保持高韌性，產品性能均達到國際先進水平。該系列超高強度船板鋼產品與美國同強韌級別的產品相比，還具的低成本優勢。據悉，江蘇省（沙鋼）鋼鐵研究院f460-690系列高強度船板鋼研發成果已申請5項發明專利。